隔音板高速公路声源的产生高度和声源距离声屏障的距离，在同样的情况下，指直立声屏障的高度和折弯声屏障的高度一样时，且声源扩散高度较高，折弯声屏障的效果要好。要是距离一样，声源传播高度都没有过高时，两个的隔声效果是一样的。

　　隔音板高速公路，一般根据设计院图纸规格参数，进行核算报价。如您声源的产生高度和声源距离声屏障的距离，在同样的情况下，指直立声屏障的高度和折弯声屏障的高度一样时，且声源扩散高度较高，折弯声屏障的效果要好。要是距离一样，声源传播高度都没有过高时，两个的隔声效果是一样的。已经拿到图纸，可以联系我们的在线客服。我们将在2小时内给您免费报价。如果您想了解隔音板高速公路价格进行投标，客服人员会推荐几种规格供您选择。

　　隔音板高速公路规格参数：

　　材质：镀锌板、铝板、铝合金板、pc耐力板

　　孔型：鱼鳞孔、针孔、百叶孔

　　板材厚度：0.5--1.2mm（可根据需要生产）

　　规格尺寸：1960*500*80mm 1960*1000*100mm（可根据需要生产）长度按需要加工生产

　　表面处理：高温静电喷涂（可根据需要喷涂各种颜色）

　　具体规格尺寸，可以依据图纸或客户建议定做。

　　声屏障波动与几何声学理论可以归结为研究声波的衍射问题，其初来源于光学，通过求解具有一定边界条件的波动方程，得到衍射声场中各受声点的声压。

隔音板高速公路

　　通常情况下声源的高度在0.2~1.5m，但是如果全部采取统一值的话，可能不适用于全部公路段，尤其是具有特殊行车车型的公路，所以选择声源高度时应该考虑全面，充分结合公路车型的特点。

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　　声屏障立柱和屏障板是声屏障主要的组成部件，立柱的作用是保证声屏障板安装及形成屏障墙体的主要支撑结构。

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　　采用了国外先进的多通道噪声测试方法研究了声屏障在10m范围内不同高度声屏障的降噪效果，多通道噪声测试与分析系统吋以保证在同一时间、同一条件下，对多个测试位置进行同时测试，克服了单通道 测试对多个测点位无法在同条件下进行同步噪声测试比较的缺点，能够更加真实地反映出各个测点的噪声状况、相互关系和分布规律。

　　一般都对新建和改扩建道路作噪声环境影响评估，对评估认为噪声影响比较大或超过规定限值的，一般综合考虑经济、技术、居民意愿等情况来设置声屏障或采取其他措施；对已有道路，当噪声超出标准上限时也会根据降噪效果、影响范围等因素决定是否设置声屏障。