隔音墙高速公路一般都对新建和改扩建道路作噪声环境影响评估，对评估认为噪声影响比较大或超过规定限值的，一般综合考虑经济、技术、居民意愿等情况来设置声屏障或采取其他措施；对已有道路，当噪声超出标准上限时也会根据降噪效果、影响范围等因素决定是否设置声屏障。

　　隔音墙高速公路，一般根据设计院图纸规格参数，进行核算报价。如您已经拿到图纸，可以联系我们的在线客服。我们将在2小时内给您免费报价。如果您想了解隔音墙高速公路价格进行投标，客服人员会推荐几种规格供您选择。

　　隔音墙高速公路规格参数：

　　材质：阳光板、钢化玻璃、镀锌钢板、铝合金板

　　孔型：鱼鳞孔、针孔、百叶孔

　　板材厚度：0.5--1.2mm（可根据需要生产）

　　规格尺寸：2960*500*100mm 2960*1000*80mm（可根据需要生产）长度按需要加工生产

　　表面处理：高温静电喷涂（可根据需要喷涂各种颜色）

　　具体规格尺寸，可以依据图纸或客户建议定做。

　　桥梁声屏障应对声屏障与梁体连接构件的强度进行验算，客运专线桥梁声屏障还应对桥梁興缘板的正力矩和负力矩进行验算。

隔音墙高速公路

　　其中混凝土砌块或板材由于经济性较好而得到广泛的应用，特别是对彔观性能要求不高的区域，近年来随若对声屏障景观要求的提髙以及透明材质的发展，透明声屏障材料开始得到越来越多的应用。

隔音墙高速公路

　　声屏障材料选用时应遵循以下材料设计原则：1)声学性能合理，满足声学要求；2)经济适用，技术成熟可靠，适合露天环境，使用寿命长；3)保证行车安全、防眩目以及与周围环境协调；4)制作安装方便，后期维护简便；5)选用新型、环保的材料，材料选型保持相对统一性；设计时考虑环保因素及寿命，玻璃棉等吸声材料好不考虑选用，泡沫铝或铝纤维板等新型材料在声学性能、物理性能等方面具有一系列优势.可以考虑优先选。

隔音墙高速公路

　　高速公路隔音墙有效果吗

　　如果有其他屏障或障碍物存在地面效应ALC就会破坏掉，因为只有贴近地面，地面吸收声的衰减才会明显。

　　安装连续梁声源的产生高度和声源距离声屏障的距离，在同样的情况下，指直立声屏障的高度和折弯声屏障的高度一样时，且声源扩散高度较高，折弯声屏障的效果要好。要是距离一样，声源传播高度都没有过高时，两个的隔声效果是一样的。钢筋、预埋件：①待桩体检测合格后，开始绑扎连续梁钢筋，连续梁钢筋采用钢筋加工厂弯制成型后运至现场绑扎，绑扎采用铅丝；②L形预埋螺栓，采用螺母将预埋钢板和地脚螺栓固定成整体，然后整体预埋，要求标髙、位置准确；③连续梁混凝土保护层厚度40mm,采用C30预制混凝土垫块控制；④在安装钢筋的同时，梁体排水管、管线槽须同时进行预埋。