隔音墙高速公路声屏障其严格来说是包含吸音屏。因为声屏障包含一种是隔声，一种是吸声，一种是吸声隔声混合。因为模样相差不大，使用场合也类似所以有很多人不分区。所以今天声屏障厂家给大家带来这两种产品的具体功效和区别。

　　隔音墙高速公路，一般根据设计院图纸规格参数，进行核算报价。如您已经拿到图纸，可以联系我们的在线客服。我们将在2小时内给您免费报价。如果您想了解隔音墙高速公路价格进行投标，客服人员会推荐几种规格供您选择。

　　隔音墙高速公路规格参数：

　　材质：阳光板、钢化玻璃、镀锌钢板、铝合金板

　　孔型：鱼鳞孔、针孔、百叶孔

　　板材厚度：0.5--1.2mm（可根据需要生产）

　　规格尺寸：2460*500*100mm 2460*1000*80mm（可根据需要生产）长度按需要加工生产

　　表面处理：高温静电喷涂（可根据需要喷涂各种颜色）

　　具体规格尺寸，可以依据图纸或客户建议定做。

　　道路营运中的交通噪声，主要来自小区声屏障高5米，下半部分用的百叶孔声屏障，上半部分安装的是透明声屏障，这样可以有效隔离外面行走人员观看小区情况，但是不影响小区居民视野和采光。发动机噪声、传动系噪声和轮胎噪声，此外，还有车体振动噪声、排气噪声、进气噪声和鸣饥噪声；车辆型号、功率大小不同时，产生的噪声声级及频谱特性不同，按标准匀速行驶时测量高噪声车辆（如大屮瑠载里汽车）运行噪声约 为80~85dB (A)；中噪声车辆约为75~80db(A)；低噪声车辆（轻玴小坳车）约为68~ 73db(A)。

隔音墙高速公路

　　声学软表面附加在声屏障顶部结构上面，具有优异的降噪性能，但这是理想状况，缺点是降噪效果好的频段较高，频率仍然在2000Hz以上，不能达到交通噪声50011z为主频率的频段降噪，并且屏蔽的频段较窄，只有一个倍频程，目前还不能进入实用状态；因此还需要 深人研究，扩大其适用频段，使顶部在中低频带范围内也有较好的降噪效果。

隔音墙高速公路

　　透明非金属材料屏体声屏障，尤其是聚碳酸酯（PC)板和压克力板透明非金属材料屏体声屏障表面容易划伤，且很难修复，故应加强声屏障透明部分的维护保养，保证整体的美观性。

隔音墙高速公路

　　高速公路隔音墙隔音效果

　　彩钢复合板具有较好的隔声性能，50mm厚度的彩钢复合板的计权隔声可以达到32dB，完全可以满足较高降噪量要求时的隔声性能；由于彩钢复合板具有耐腐蚀、轻质、高强度、刚度大、弹性好及不易积灰等优点；同时结构形式灵活，外观美观，便于加T和安装施工、维护容 易等优点， 道路特别是高架桥等位置的反射型声屏障中得到了广泛应用；但彩钢复合板芯材存在环保问题，在耐候性、寿命等方而不尽如人意，因此今后发展中将被其 他新型隔声材料代替。

　　声屏障构筑物不能阻塞紧急通道或妨碍消防工作，香港对声屏障的要求是，消防车必须能驶人受影响的建筑物的正面，此点至为重要；声屏障不可妨碍消防栓的正常操作和保养，通往道路对面的紧急道路也须保持畅通无阻。