隔音墙高速公路科亚声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。这其中，用于高速公路的声屏障叫做高速公路声屏障。此类产品设计时充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击安全以及我国各地区不同的气候条件，可广泛应用于高速公路两侧来降低噪声。
隔音墙高速公路，一般根据设计院图纸规格参数，进行核算报价。如您已经拿到图纸，可以联系我们的在线客服。我们将在2小时内给您免费报价。如果您想了解隔音墙高速公路价格进行投标，客服人员会推荐几种规格供您选择。
隔音墙高速公路规格参数：
材质：阳光板、钢化玻璃、镀锌钢板、铝合金板
孔型：百叶孔、鱼鳞孔、圆孔
板材厚度：0.5--1.2mm（可根据需要生产）
规格尺寸：2960*500*100mm 2960*1000*80mm（可根据需要生产）长度按需要加工生产
表面处理：高温静电喷涂（可根据需要喷涂各种颜色）
具体规格尺寸，可以依据图纸或客户建议定做。
交通噪声具有其特点，设置声屏障首先要研究道路交通噪声的构成及特点，以便有针对 性地设S合理结构的声屝障。
隔音墙高速公路
穿越城市居民区、文教区的铁路，因铁路机午运行造成环境噪声污染的，当地城市人民政府应当组织铁路部门和其他有关部门，制定减轻环境噪声污染的规划；铁路部门和其他有关部门应当按照规划的要求，采取有效措施，减轻环境噪声污染。
隔音墙高速公路
吸声板背面板采用镀锌板，板厚不小于1.0mm，吸声填料采用48kg/立方米离心玻瑱棉外包0.lmm厚的杜邦薄膜；支撑钢龙骨采用镀锌板，板厚不小于1.2mm,龙骨横向间距不得大于600mm；镀锌钢板应符合《连续热镀锌钢板及钢带》（GB/T2518）声屏障产品质量规范要求包括外观质量、尺寸偏差、抗冲击性能、抗弯破坏荷载、面密 度、抗压强度等方面的要求，还应具有良好的耐候性，并具有防腐、抗老化、阻燃、防眩目及良好的憎水性等功能，酸雨地区金属构件表面必须进行防酸蚀处理，吸声材料内部尚应能防积水。
隔音墙高速公路
高速公路隔音墙分贝
在给定的频率和条件下，界面（表面）或媒质吸收的声功率，加上经过界面透射的声功率所得的和数，与入射声功率之比，称为吸声系数a。
我厂提供高速公路声屏障可根据工程需要分别设计，全隔声、全吸声、吸隔复合型多种类型.我厂根据高速公路声屏障工程基础因地质构造不同可提供桥梁段声屏障和路基段声屏障。建筑物及背景噪声会影响声屏障的实测效果，使得声屏障实测很难反映真实效果。
