高速公路隔音墙直立声屏障是声屏障的一种，从字面意思上看就是直立不折弯的声屏障。在我国目前常用的声屏障形状，一般都是直接放在地上，设置直立型声屏障抗风载能力强，不会轻易跌倒，从安装方面来说构造简单、 易于安装建造，不需要过于复杂的操作，这样会降低工程成本；还有日后的声屏障维修更换也是比较容易的。

　　高速公路隔音墙，一般根据设计院图纸规格参数，进行核算报价。如您已经拿到图纸，可以联系我们的在线客服。我们将在2小时内给您免费报价。如果您想了解高速公路隔音墙价格进行投标，客服人员会推荐几种规格供您选择。

　　高速公路隔音墙规格参数：

　　材质：铝板、泡沫铝、亚克力、钢化玻璃

　　孔型：百叶孔、鱼鳞孔、圆孔

　　板材厚度：0.5--1.2mm（可根据需要生产）

　　规格尺寸：2960*500*80mm 2960*1000*100mm（可根据需要生产）长度按需要加工生产

　　表面处理：高温静电喷涂（可根据需要喷涂各种颜色）

　　具体规格尺寸，可以依据图纸或客户建议定做。

　　声屏障按外观形状可以分为直立式声屏障、折臂式声屏障、倾斜式声屏障、具有顶部结构的声屏障、封闭型声屏障等。

高速公路隔音墙

　　研究车辆噪声频谱吋以为声屏障设计提供可靠依据，是声屏障设计时重要影响因素。

小弧形声屏障就是屏体和立柱都是小弧形的， 弧度小于45度，屏体加工时候都是模具的，都是一次成型的，吸音效果好。

高速公路隔音墙

　　穿越城市居民区、文教区的铁路，因铁路机午运行造成环境噪声污染的，当地城市人民政府应当组织铁路部门和其他有关部门，制定减轻环境噪声污染的规划；铁路部门和其他有关部门应当按照规划的要求，采取有效措施，减轻环境噪声污染。

高速公路隔音墙

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　　高架道路声屏障控制交通噪声对临街高层住宅楼的影响，并与实测数据进行了比较，并分析产生误差的原因；通过软件的声线跟踪等功能，分析了交通噪声对高层住宅影响原因，并认为对髙频噪声，声屏障隔绝效果明显对低频噪声，声屏障降噪效果有限。

　　铁路比较常用的声屏障材料为混凝土声屏障有混凝土整体式、部分通透式、砖砌体生态型声屏障、金属和非金属插板式等多种形式；考虑到成本因素，在人口密度较低的地方大多采用了整体式混凝土声屏障。