高速公路声屏障小弧形声屏障就是屏体和立柱都是小弧形的， 弧度小于45度，屏体加工时候都是模具的，都是一次成型的，吸音效果好。

　　高速公路声屏障，一般根据设计院图纸规格参数，进行核算报价。如您已我厂提供高速公路声屏障可根据工程需要分别设计，全隔声、全吸声、吸隔复合型多种类型.我厂根据高速公路声屏障工程基础因地质构造不同可提供桥梁段声屏障和路基段声屏障。经拿到图纸，可以联系我们的在线客服。我们将在2小时内给您免费报价。如果您想了解高速公路声屏障价格进行投标，客服人员会推荐几种规格供您选择。

　　高速公路声屏障规格参数：

　　材质：镀锌板、铝板、铝合金板、pc耐力板

　　孔型：百叶孔、鱼鳞孔、圆孔

　　板材厚度：0.5--1.2mm（可根据需要生产）

　　规格尺寸：2960*500*80mm 2960*1000*100mm（可根据需要生产）长度按需要加工生产

　　表面处理：高温静电喷涂（可根据需要喷涂各种颜色）

　　具体规格尺寸，可以依据图纸或客户建议定做。

　　试验和半经验法是目前我国计算声屏障降噪效果采用的主要方法，试验和半经验法是结合几何声学理论和实验结果所得到的经验性公式，它仅仅预测声场中的声强度分布。

高速公路声屏障

　　通过研究不同尺寸、不同层数、不同形状的多重边结构，通过对六个不同受声点测试数据的平均值分析结果来看，在直立声屏障顶部增加很小的板就可以显著增加声屏障的降噪效果，附加降嗓效果达到3-4dB。

高速公路声屏障

　　浇筑连续梁混凝土：①连续梁混凝土采用拌合站集中拃和，混凝七运输车运至现场人工倾倒人模浇筑，用插入式振动棒振捣；②混凝土浇筑前须将桩头凿毛；将地梁内浮土、杂物等淸理干净；将预埋螺栓顶部套丝部分包裹油布；将预埋钢板顶面覆盖一层防污棉毡；3)连续梁混凝土浇筑时应以两道伸缩缝之间为单元连续进行，一次灌注完成，并将梁顶 面搓平、压实、抹光，浇筑完毕须将预埋钢板面上的混凝上擦拭干净；④当混凝土浇筑至预埋钢板底时，须采用钢筋对钢板底进行适当插捣，使板底混凝土密实，与钢板紧密贴紧，防止板底出现空洞。

高速公路声屏障

　　高速公路如何设置声屏障

　　由于隔声屏障会使车内驾驶人员产生空间压抑感，影响视觉，因此声屏障的设计应该考虑采用透明或隔段透明设计，同时透明设计还可以提高声屏障的景观效果，在降低噪声的同时，形成良好的视觉效果。

　　在实验室进行模拟试验是声分析屏障声学特性的一种重要手段，近年来国内外学者在声屏障模型试验方而进行了相关探索，研究认为，在常规公式预估的基础上利用模型试验的方法可以较为准确确定声屏障的降噪效果，克服了常规公式由r简化很多因素而使计算结果趋于保守的缺点。