声屏障建几米声屏障其严格来说是包含吸音屏。因为声屏障包含一种是隔声，一种是吸声，一种是吸声隔声混合。因为模样相差不大，使用场合也类似所以有很多人不分区。所以今天声屏障厂家给大家带来这两种产品的具体功效和区别。

　　声屏障建几米，一般根据设计院图纸规格参数，进行核算报价。如您已经拿到图纸，可以联系我们的在线客服。我们将在2小时内给您免费报价。如果您想了解声屏障建几米价格进行投标，客服科亚声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。这其中，用于高速公路的声屏障叫做高速公路声屏障。此类产品设计时充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击安全以及我国各地区不同的气候条件，可广泛应用于高速公路两侧来降低噪声。人员会推荐几种规格供您选择。

　　声屏障建几米规格参数：

　　材质：亚克力、中空阳光板、耐力板、镀锌板、铝板

　　孔型：百叶孔、鱼鳞孔、圆孔

　　板材厚度：0.5--1.2mm（可根据需要生产）

　　规格尺寸：2460*500*100mm 2460*1000*80mm（可根据需要生产）长度按需要加工生产

　　表面处理：高温静电喷涂（可根据需要喷涂各种颜色）

　　具体规格尺寸，可以依据图纸或客户建议定做。

　　1、声屏障的连续长度大于500m时宜设置安全门，且其间距不宜大于500m；2、路基声屏障安全门的设置位置宜与维修通道相结合；当安全门外侧有坡度时，应视情况设置踏步或坡道，并在两侧设置栏杆；3、桥梁声屏障安全门的设置位置应与逃生通道相结合；4、安全门的净宽度不应小于1.0m；5、安全门的设置不得降低声屏障的降噪效果；6、安全门应由线路内侧向外侧开后，并考虑其耐久性和耐候性。

声屏障建几米

　　声屏障在材料使用中的发展趋势是质轻、透明、隔声性能好、强度髙、易安装且施工工业化程度尚，吸声性能好且占用的建筑空间较小。

声屏障建几米

　　随着中国经济的高速发展，城市化进程的不断加快，高速公路、铁路、城市轨道交通等交通方式得到快速发展，这些道路在建造时难免要穿过人口集中的居住区，所产生的交通噪声给道路附近居民的工作、生活、学习带来了一定的干扰。

声屏障建几米

　　声屏障高可建几米

　　当入射声波频率等于共振结构的固有频率时，孔抒处的空气柱发生共振，此时的振速为极大值，相应吸收的声能量大；外界频率偏离共振频串时，振速相应减小，声能吸收也变小；因此共振吸声结构吸声频带较窄，一般情况下，都是多个共振腔组合使用，很少单独使用通过调节各腔的结构尺寸来适应同频率的吸收。

　　公路声屏障按外形分可分为直立形、倒L形，施工过程中，应该考虑到误差的纠正问题，安装应该牢靠，且要保证板柱之间的密封性，避免漏声。