声屏障撞墙声屏障包括直壁式、折壁式、弧形三种声屏障形式；其中桥梁声屏障设置在路侧混凝土护栏上，路基声屏障设置在道路外侧，并应满足城市道路、公路建筑限界要求；桥梁声屏障有效高度分为2.0m、2.5m、3.0m、3.5m、4.0m，路基声屏障有效高度分为2.5m、3.0m、3.5m、4.0m。

　　声屏障撞墙，一般根据设计院图纸规格参数，进行核算报价。如您已经拿到图纸，可以联系我们的在线客服。我们将在2小时内给您免费报价。如果您想了解声屏障撞墙价格进行投标，客服人员会推荐几种规格供您选择。

　　声屏障撞墙规格参数：

　　材质：铝板、泡沫铝、亚克力、钢化玻璃

　　孔型：百叶孔、鱼鳞孔、圆孔

　　板材厚度：0.5--1.2mm（可根据需要生产）

　　规格尺寸：【我厂提供高速公路声屏障可根据工程需要分别设计，全隔声、全吸声、吸隔复合型多种类型.我厂根据高速公路声屏障工程基础因地质构造不同可提供桥梁段声屏障和路基段声屏障。规格】（可根据需要生产）长度按需要加工生产

　　表面处理：高温静电喷涂（可根据需要喷涂各种颜色）

　　具体规格尺寸，可以依据图纸或客户建议定做。

　　声屏障的长度分析：一般而言，声屏障外延长度同单向声屏障外延长度与受声点到声屏障距离相同，但实际上，由此确定的声屏障往往达不到区域的隔声要求，所以设计时，可根据噪声末端衰减规律和降噪量来具体确定声屏障外延的长度。

声屏障撞墙

　　声屏障的总体结构造型应使声屏障与道路协调一致，使司乘人员感到线形流畅，不单调沉闷。

声屏障撞墙

　　通过研究不同尺寸、不同层数、不同形状的多重边结构，通过对六个不同受声点测试数据的平均值分析结果来看，在直立声屏障顶部增加很小的板就可以显著增加声屏障的降噪效果，附加降嗓效果达到3-4dB。

声屏障撞墙

　　声屏障防撞墙高度设计

　　声屏障设计需要考虑多项因素，包括声学特性、视觉效果、安全性、耐用程度、防火能力、安装的方便性以及可维修问题等；但主要的是声学性能的设计和结构设计；首先考虑的是合适的降噪目标值，以达到噪声明显降低而符合噪声标准的要求。

　　近年来我国髙速铁路得到快速发展，铁路营业里程已经达到11万km,今后儿年是高速铁路建设快速发展的时期，将建成5OOOkm高速铁路客运专线，与其他铁路项目相配套，基本形成“四横四纵”的高速铁路客运网。