声屏障高速公路高速公路声屏障安装实拍，主要安装是上部折弯，中间透明的金属声屏障和pc板声屏障结合。美观大方，隔音效果突出。

　　声屏障高速公路，一般根据设计院图纸规格参数，进行吸音屏是为了延长声波空间达到消除噪音的效果，内部结构有一定的规律性，内部安装吸音棉，使噪声直接降低或消失。吸音屏一般的表面会有一定的孔隙空间。吸声板一般用于声学要求高的地方。核算报价。如您已经拿到图纸，可以联系我们的在线客服。我们将在2小时内给您免费报价。如果您想了解声屏障高速公路价格进行投标，客服人员会推荐几种规格供您选择。

　　声屏障高速公路规格参数：

　　材质：亚克力、中空阳光板、耐力板、镀锌板、铝板

　　孔型：鱼鳞孔、针孔、百叶孔

　　板材厚度：0.5--1.2mm（可根据需要生产）

　　规格尺寸：2460*500*100mm 2460*1000*80mm（可根据需要生产）长度按需要加工生产

　　表面处理：高温静电喷涂（可根据需要喷涂各种颜色）

　　具体规格尺寸，可以依据图纸或客户建议定做。

　　微穿孔理论，提出了以微穿孔板共振吸声结构为基础的带顶部吸声柱体的新型吸声隔声屏障，对声学性能进行了细致的研究；并将这种新型声屏障应用于城市卨架道路工程中，对试验路段采用1SO/TC43标准中的间接测量法进行现场测量，表明降噪效果较好。

声屏障高速公路

　　彩钢复合板具有较好的隔声性能，50mm厚度的彩钢复合板的计权隔声可以达到32dB，完全可以满足较高降噪量要求时的隔声性能；由于彩钢复合板具有耐腐蚀、轻质、高强度、刚度大、弹性好及不易积灰等优点；同时结构形式灵活，外观美观，便于加T和安装施工、维护容 易等优点， 道路特别是高架桥等位置的反射型声屏障中得到了广泛应用；但彩钢复合板芯材存在环保问题，在耐候性、寿命等方而不尽如人意，因此今后发展中将被其 他新型隔声材料代替。

声屏障高速公路

　　1)根据道路与防护对象之间的相对位置、周围的地形地貌，可以选择几个声屏障的设置位置；公路声屏障一般设在道路路缘石外少lm处；铁路路堤声屏障应设于路肩上，并符合铁路上务作业要求；路堑声屏障宜设于堑顶外侧，桥梁声屏障应设于作业通道栏杆处。

声屏障高速公路

　　高速公路设置声屏障的距离

　　声屏障波动与几何声学理论可以归结为研究声波的衍射问题，其初来源于光学，通过求解具有一定边界条件的波动方程，得到衍射声场中各受声点的声压。

　　道路声屏障降噪理论研究从发展历程和基本特点来看可以分为三种，即几何与波动声学理论、试验与半径验理论以及边界元理论。