隔音墙高速公路声屏障包括直壁式、折壁式、弧形三种声屏障形式;其中桥梁声屏障设置在路侧混凝土护栏上,路基声屏障设置在道路外侧,并应满足城市道路、公路建筑限界要求;桥梁声屏障有效高度分为2.0m、2.5m、3.0m、3.5m、4.0m,路基声屏障有效高度分为2.5m、3.0m、3.5m、4.0m。
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隔音墙高速公路规格参数:
材质:亚克力、中空阳光板、耐力板、镀锌板、铝板
孔型:百叶孔、鱼鳞孔、圆孔
板材厚度:0.5--1.2mm(可根据需要生产)
规格尺寸:2460*500*100mm 2460*1000*80mm(可根据需要生产)长度按需要加工生产
表面处理:高温静电喷涂(可根据需要喷涂各种颜色)
具体规格尺寸,可以依据图纸或客户建议定做。
目前新型的弧形型结构是在折角形声直立声屏障是声屏障的一种,从字面意思上看就是直立不折弯的声屏障。在我国目前常用的声屏障形状,一般都是直接放在地上,设置直立型声屏障抗风载能力强,不会轻易跌倒,从安装方面来说构造简单、 易于安装建造,不需要过于复杂的操作,这样会降低工程成本;还有日后的声屏障维修更换也是比较容易的。屏障的基础上发展起来的,比折角形有更明显的降噪效果,这种结构在国内得到了广泛的应用,并已取得了显著的成效。
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道路及铁路建设、改造经验,一般当建立新道路及道路改扩建时,建设单位事先都会作环境影响评估,制定环境噪声污染的防治搭施,并按照国家规定的程序报环境保护行政主管部门批准。
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等效频率代表交通噪声能量集中的频率,它能够表征交通噪声的特性。
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声屏障的吸声构建应该有足够的密度和隔声量才能使声屏障的透射声的影响可以忽略不计,计权隔声是衡量声屏障隔声性能的主要指标。
声屏障构筑物不能阻塞紧急通道或妨碍消防工作,香港对声屏障的要求是,消防车必须能驶人受影响的建筑物的正面,此点至为重要;声屏障不可妨碍消防栓的正常操作和保养,通往道路对面的紧急道路也须保持畅通无阻。
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