桥梁声屏障立柱声屏障其严格来说是包含吸音屏。因为声屏障包含一种是隔声，一种是吸声，一种是吸声隔声混合。因为模样相差不大，使用场合也类似所以有很多人不分区。所以今天声屏障厂家给大家带来这两种产品的具体功效和区别。

　　桥梁声屏障立柱，一般根据设计院图纸规格参数，进行核算报价。如您已经拿到图纸，可以联系我们的在线客服。我们将在2小时内给您免费报价。如果您想了解桥梁声屏障立柱价格进行投标，客服人员会推荐几种规格供您选择。

　　桥梁声屏障立柱规格参数：

　　材质：亚克力、中空阳光板、耐力板、镀锌板、铝板

　　孔型：百叶孔、鱼鳞孔、圆孔

　　板材厚度：0.5--1.2mm（可根据需要生产）

　　规格尺寸：2960*500*80mm 2960*1000*100mm（可根据需要生产）长度按需要加工生产

　　表面处理：高温静电喷涂（可根据需要喷涂各种颜色）

　　具体规格尺寸，可以顶部弧形声屏障，噪音在通过顶部时候，声音可以绕射，增加降噪效果，该类声屏障是在直立型声屏障基础上，立柱顶部为弧形立柱，屏体都是小弧度，整体特别美观。依据图纸或客户建议定做。

　　采用了国外先进的多通道噪声测试方法研究了声屏障在10m范围内不同高度声屏障的降噪效果，多通道噪声测试与分析系统吋以保证在同一时间、同一条件下，对多个测试位置进行同时测试，克服了单通道 测试对多个测点位无法在同条件下进行同步噪声测试比较的缺点，能够更加真实地反映出各个测点的噪声状况、相互关系和分布规律。

桥梁声屏障立柱

　　高速铁路列车运行时产生的总噪声级，由以上几种噪声S加而成，每部分噪声对总噪声水平的贡献因列车运行速度不同而不同，随着列车速度的提卨，空气动力噪声及集电系统 噪声的贡献随之增大；不同的列车速度和不同的减振降噪措施条件下，上述几项影响的重要程度是不一样的。

桥梁声屏障立柱

　　透射声对声屏障的声衰减影响就小于0.51dB，可以忽略不计，但当声屏障上有缝隙时，根据声学传播原理，缝隙对隔声性能影响非常大；设声屏障总面积为S,，缝隙的面积为S2，设没有缝隙时透射系数为10-3 (空气的透射系数h为1.0)，则平均透射系数7与原透射系数r的比值为t/t = (S.r, +5272)/(5+S2)。

桥梁声屏障立柱

　　桥梁声屏障钢立柱

　　对螺栓拧紧处理时，观察声屏板与H型钢立柱间的密封是否均匀；另外，在吊装和运输过程中要保护好声屏板，安装前需要对其进行无损检查。

　　其中混凝土砌块或板材由于经济性较好而得到广泛的应用，特别是对彔观性能要求不高的区域，近年来随若对声屏障景观要求的提髙以及透明材质的发展，透明声屏障材料开始得到越来越多的应用。